7月7日，随着最后一榀 80 号墩身盖梁精准落位，厦金大桥（厦门段）A3 标预制墩台全部吊装完毕，标志着海上桥梁下部结构施工圆满收官，大桥建设全面转入上部结构冲刺阶段。作为项目核心吊装解决方案提供商，巨力索具全程深度参与，以硬核技术实力为这座两岸融合发展标志性工程保驾护航。
2026 年 7 月 3 日，中国钢结构协会韧性结构及功能部件分会荣誉理事长、中国工程院院士陈政清率湖南大学、湖南省潇振科技有限公司专家团队，莅临巨力索具总部生产基地考察交流。巨力索具党总支书记、总裁杨超、工程事业部总经理宁艳池携核心技术团队全程陪同调研，双方围绕智能制造落地、产业场景应用深化对接，共推产学研务实合作走深走实。
6 月 25 日，西部陆海新通道平陆运河关键配套工程 —— 茅尾海 1 号锚地项目首件沉箱顺利完成出运安装，标志着工程正式迈入水工主体结构施工新阶段。在这场千吨级构件的海上精准吊装作业中，由巨力索具自主研发制造的专用沉箱吊具全程担当核心装备，为项目首吊圆满成功筑牢了技术与安全双保障。
近日，世界最长跨海铁路大桥 —— 杭州湾跨海铁路大桥建设迎来关键节点：北航道桥 9 号主塔顺利封顶，至此两座高达 200 米的曲线 H 形主塔全部完工，成为全桥三座航道桥中首个完成主塔施工的标段。从下部墩身安装到上部箱梁、钢桁梁吊装，这座超级工程的每一步突破，都有巨力索具的硬核技术支撑，以定制化吊装方案攻克强潮海湾的世界级施工难题。